EU27カ国が2035年までに燃料車の販売を禁止-リチウム電池

2月14日、欧州議会は、2035年までにガソリン車の販売を完全に停止するという歴史的な決定を可決しました。

具体的には、ストラスブールの欧州議会で、欧州委員会と欧州理事会が合意した「欧州における新燃料車とピックアップトラックのゼロエミッションに関する2035年合意」に賛成340票、反対279票、棄権21票が可決された。

この協定は、今後、欧州理事会に賄われ、採択と最終的な実施が行われます。

目標は、2035年から欧州連合(EU)27カ国でガス火力車とピックアップトラックの新車販売を停止することです。この禁止により、EUは2050年までに温室効果ガス排出量をゼロにすることが保証されます。これは、平均的な家庭用軽自動車の15年間の期限に沿っています。

フォルクスワーゲンは禁止を支持しています。フォルクスワーゲンは、欧州の燃料車の禁止が提案されたとき、公に支持する声明を発表し、この計画を「野心的だが達成可能」と呼び、規制は「生態学的、技術的、経済的にできるだけ早く内燃機関を置き換える唯一の合理的な方法」であると主張したと理解されています。

フォルクスワーゲングループの推定によると、2030年までにフォルクスワーゲンの売上高の70%以上が純粋な電気自動車になるとされています。フォルクスワーゲンの車両の電動化が現在人気であることを考えると、2035年に石油車の販売を禁止することは大きな問題ではありません。

フォルクスワーゲンに加えて、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、ルノー、ダイムラー、その他のヨーロッパの自動車企業が電動化を加速させており、バッテリーの購入需要は今後も増加すると予想されます。

このような背景から、ヨーロッパ市場でのレイアウトを進めたパワーバッテリー企業だけでなく、上流のリチウム材料およびリチウム機器企業も、最初の機会を得るでしょう。

バッテリー企業に関しては、Ningde Times、Vision Power、Feneng Technology、Yiwei Lithium Energy、Guoxuangao、Honeycomb Energyなどの中国のバッテリー企業が、本格的にヨーロッパに投資し、工場を建設しています。

リチウム材料企業、現在、Dang Sheng technology、Jiangsu Guotai、star source material、Tianci material、New Zhou Bond、Shi Da Sheng Hua、Zhongwei Sharesなどの中国のリチウム材料企業は、下流の顧客に近くのサポートサービスを提供し、独自のグローバルレイアウトを強化するために、ヨーロッパに工場を建設すると発表しました。

リチウム機器企業に関しては、Lead Intelligenceはドイツの自動化機器メーカーであるOntecを買収し、海外の技術能力センターを設立することに成功しました。ポーランドにNowa Tepro sp.z o.o.を保有し、欧州でのインテリジェント機器事業をさらに強化する。Win He TechnologyとドイツのManzは、共同で世界の新エネルギー市場を開拓しています...
差出人：OFweek(オフウィーク)